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广州物流公司分析各种运输方式现状
2021-03-31 10:29:39
 
1.铁路-物流运输
2002年年底,我国铁路营程7万公里,其中国家铁路营业里程为6万公里,地方铁路0.49万公里,合资铁路0.39万公里。铁路沿线共有各类、各级货运站、点6000多个,初步形成了较为完整的覆盖全国的铁路网络系统。2002年,铁路完成货运量15000.2亿吨,货物周转量15亿吨公里。铁路作为国民经济的重要基础设施,由铁道部负责管理和作为经营人。 
 
2.公路-物流运输 
近十几年来,我国公路进入了一个大发展时期,突出表现在公路里程、民用汽车保有量和公路货运量的快速增长。目前,由国道主干线、省道和县乡道路组成的覆盖全国所有省、自治区、直辖市的公路网已经形成,而且全国98%的乡镇通了公路。我国公路货运在宏观上由交通部归口管理,具体业务主要由地方进行管理,货运经营实行开放政策后,货运经营人数量较多,但缺乏规模化、网络化经营的企业。
 
 3.水运-物流运输 
水运的发展受自然条件的制约较为明显,故其发展较其他运输方式要慢。但自我国改革开放以来对外贸易发展很快,由此带动了沿海港口和远洋运输的超常发展。
 货物吞吐量达15亿吨,水上货物运输量达12亿吨和19405.8亿吨公里,其中外贸吞吐量达4.5亿吨。我国水运目前在宏观上归口交通部管理,但具体业务也由地方管理,水上货运亦实行开放,货运经营人数量亦较大,但少数大型远洋及近洋运输企业占有较高的市场份额,港口经营的集中程度亦较高。 
 
4.航空-物流运输
 航空运输是近年来我国发展最快的运输方式。目前,我国航空运输宏观管理由国家民航总局承担,经营由机场企业、机构和航空企业构成,而且机场和航空运输两类企业的经营相对较独立,航空货运多由客运班机捎运。
 
 5.管道-物流运输 
管道运输是一种特殊的运输方式,目前仅限于送石油、天然气、浆状物等。管道运输的管理和经营相对较单一,由管道局及下属企业承担。

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