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加大了政策扶持力度,提出了长远规划

为促进物流业朝着集约、高效、绿色、智能方向转型,不少加大了政策扶持力度,提出了长远规划,支持企业积极创新应用场景。

欧盟委员会2020年12月公布的《可持续与智能交通战略》提出,要依靠数字技术创建一个全面运营的跨欧洲多式联运网络,为铁路、航空、公路、海运联运提供便利。规划特别强调了5G网络和无人机在智能交通系统中的作用,计划到2025年在欧洲主要陆路交通线上实现不间断的5G网络覆盖,并推进整个交通运输网络的5G部署,为智能运输创造技术条件。

法国在“物流2025”战略提出,要通过巩固本国及欧洲物流基础设施网络,依靠数字化转型,助力物流领域实现领先发展。2021年10月,法国政府又提出加速绿色和智能物流发展战略,将拿出2亿欧元用于建设自动化、互联和低碳的运输服务基础设施,另有9000万欧元用于建设“物流4.0”项目,加强送货机器人、无人机等物流方式的硬件设施配套建设。

德国多个政府部门2019年联合推出“物流2030创新计划”,提出加强建设“面向未来且灵活可拓展”的数字物流基础设施、数据处理和平台解决方案、数字供应链等,促进物流智慧化、低碳化。计划包括推进“智能货车”项目为货运列车数字化和自动化转型提供支持、加大对智慧物流系统尤其是人工智能领域的研发资助等。

2021年5月,韩国政府公布加速智慧物流服务模式开发和商业化路线图,提出将建立示范综合体,以测试自动包裹递送和自动化物流中心管理系统等服务。韩国国土交通部表示,已在全国范围内选定6个基础设施建设和服务模式示范项目,进一步开发智慧物流系统。

阿联酋2021年11月启动了“迪拜无人机运输计划”。迪拜硅绿洲管理局将划定一个创新应用试验区,供全球创新者和相关实体开发、测试无人机解决方案,并进一步制定相适应的法律规范。该局副主席兼首席执行官穆罕默德·扎鲁尼表示,该计划将为社会提供更高效、更可持续的物流供应链服务。


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